バイク通勤に、ちょっと（いやかなりｗ）難色を示してはいるオットですが、原付を調べれば調べるほど「カブしかないだろ」とか思ってしまうのです。

ワタシ？私は乗れませんよ。道路を自転車の大きいみたいので走るとか無理無理。
でも旦那には乗せるのかって？それが何か？？ｗｗ

オットはななの食事にブラックジョークを言う。ななは夫の生活すべてをブラックジョークにする。ということで、５：５なわけですよ(*´∀｀*)
（はい？１：９くらいになってますか？？ｗｗｗ）

 

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カブの燃費が良すぎて笑えるレベル。通勤に１０００円程度しかかからない！

ワゴンＲスティングレーの燃費も相当感動してますけれど、おそらくカブ通勤したら、涙出てくると思います。

だって「リッター４０キロ」でも「悪いかな」という感じだというネット上でのご意見！

 

では、その「悪い燃費のリッター４０キロ」で計算しましょう。

なな家からオットの会社まで約７キロ。往復１４キロ。

大雨の日や風の強すぎる日は車通勤として、約２０日稼働と考えると

１４キロ×２０日で２８０Kmを一ヶ月で走行します。

 

２８０Kmを燃費リッター４０キロで走った場合、なんと！

「通勤に使うガソリン、１ヶ月７リットル」

７リットルってｗｗｗｗ
ガソリン価格、リッター１４０円でも一ヶ月の通勤費９８０円！！！

なんで原付通勤にしないのさ！！！（早くすればいいだろ）

 

ワゴンRを休日とやむ得ないときだけ乗っても、一ヶ月３０００円はかからないだろうと思う。
今、通勤で毎日乗って、休日にちょいと遠出しても約８０００円ですからね。

月のガソリン代４０００円ってｗｗｗ神レベルｗｗ

 

カブとか原付クラスって荷物が積めないのでは？

と思い、早速検索してみたのですね。

 

するとやはり、カブ購入検討者が、ヤフー知恵袋で質問されていて

「買い物等に使用したいのですが、荷物が積めるのか心配なのですが」とのこと。

 

うんうん、そうですよね？と思って、回答をみたところ、

「買い物の量が多くなければハンドルのところに吊り下げられる」と標準的な回答で、

「う～ん、オットの場合はもう少し荷物を積みたいな～」と思っていたら、
頼もしい回答を一つ発見！

 

「工夫が足りないんだよ。カブなんていくらでも荷物積めるぞ」

スーパーカブ　大量荷物積む

wwwwwwwwwwww

よし！カブに不可能はないな！！( ‐ω‐)b

 

っても日本でこれをやるのは勇気が必要なのでｗ

荷物をたくさん積む雰囲気としては「郵便局のバイク」を想像すればいいみたいです。

郵便局のバイクも原付なんだそうな( °o°)

あの大きさクラスの専用かごを買って取り付ければ、大抵のものは運べますよね☆彡

 

というか、上記証拠画像のように、厳密には荷物に関して不可能はないっす( ‐ω‐)b

（日本はここまでやっちゃダメかもだけどねｗ）

 

北国の場合の雪期間のバイク保管は？

北国でなくても、冬は走行はかなり大変かと思いますが、北国は「大変」とかではなく、おそらく「無理」です。

まあ、郵便局のバイクは冬道走ってますから「無理」は違うかもだけど、一般的には雪国は冬はバイクには乗りません。。

 

ですので、ある程度の期間「保管場所」が必要なわけでして、車庫もない。玄関は荷物の置くスペースすらない我が家は

「バイク屋に預かってもらう」方式を取ることになるのかな？と思います。

 

ちょこっと調べたところによると、安心点検つき、１２５ｃｃであれば、冬季間のバイク保管金額は約１万円～というところかな？という感じでした。

ここでケチって、春になったら「バイク動かないぞ！！」となるより、バイク屋に保管したほうが、うちの場合は安上がりかもしれないな～と思っています。

オットはあまり詳しい人じゃないんで。。

 

その１万円を払っても、すべてにおいてカブは安すぎます(*´∀｀*)

スーパーカブ新車価格でも３０万円切り。。これが自動車ならポンコツ覚悟の金額！

一回目の２０万円の車はやっぱり２年が限度でした。
まあ、２回目の１５万円の車、６年乗った猛者がななと同居しておりますけれどね( ´▽｀)

あら？ここブラックジョークじゃないよｗｗｗ

 

けれどもカブなら３０万円で１０年は余裕らしい！！
素晴らしきコストパフォーマンス！！しかも燃費良すぎ。荷物の問題もなし！（？？）

 

あとは、いつカブに踏み切るのかが問題ですな。

の前に、会社自体がバイク通勤OKなのかが疑問らしいという、なんとも時代遅れな対応。

みんなでカブ乗ってこ～い！！ｗｗｗ

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