JAF会員ではないバッテリー上がり対応の料金は高いのです。。

JAFの会員じゃないのに、バッテリーが上がってしまった！車が故障したかも！という事態になってしまったあなたへ。

安心してください！背に腹は代えられない、料金なんて気にしてられない、すぐ対応してほしい！というときは会員、非会員にかかわらず、JAFを呼べば来てくれます。

とはいえども料金は気になりますよね？今回は「JAF会員ではない」場合の料金や注意点をまとめてみました。

JAF会員じゃないと主なロードサービスはいくらかかるか？

昼間、夜間。とありますが、昼間料金の方が安いです。バッテリー上がりのジャンピングですと昼間料金は１２５００円です（H２５年）

H2５年版のJAFガイドより 会員以外の料金

のように、まあ、牽引は置いておき、キー閉じ込みでさえ１２５００円もかかります。バッテリーあがりなんて夜に上げられませんね。。。

今、ロードサービスを受けたい！というときは、JAFを呼ぶ前に、車の任意保険にロードサービスがついていると思うので、そちらを確認すると無料で応急処置できるかもしれないですよ！

「会員」の場合は何度呼んでも「無料」になります。

牽引は乗り上げや距離により料金が発生します。 ガス欠も会員でも、燃料代は実費になります。

また、今まで知らなかったですが、JAF会員でも無料になるのは 「３０分以内」の作業に限りで、３０分以上かかった場合は追加料金がかかるようです。

バッテリーあがりはジャンピングですぐかかる場合は１０分もかからないので
３回呼んでもすべて無料でした(#^^#)

JAF会員というのは世帯ごとではなく個人ごと

• JAFホームページより

いつも一緒にいる夫婦ですと「オット名義だから妻のワタシも使えるよね？」と思いがちなのですが（ワタシだけ？？）JAFは「世帯」の考え方はなくて、あくまでも個人ごとです。

例えば我が家は夫だけJAF会員の時期がありました。

昼間自宅前でバッテリー上がり。オットがJAF会員だから無料で来てくれるよね♪と思い早速電話したところ。。。

JAF：「会員様（オット）がその場にいないならバッテリー上がり対応は有料となります」

なな：「会員証が家にあってもダメですか？」

JAF：「ダメです」

あくまでも「本人&会員証」で初めて「JAF会員認定」なのです(´；ω；`)ｳｩｩ

JAF会員&会員証があれば他人の車でもロードサービスが受けられる仕組み

なので「JAF会員」さえいれば、ぶっちゃけ「JAF会員であるご近所の方」 に立ち会ってもらっても無料でジャンピングしてくれます。

またJAF会員であれば、例えばご自分で会社の車（トラック等は除く）を運転していてトラブルになっても、対象のサービスは無料になります。

車は関係ないのです。「会員へのサービス」なのですね。

故障したその時にはJAF会員になれませんでした。

ななの場合ですと、バッテリーあがりしてるその最中に

「今会員手続きしたら、会員費のみで対応できますか？」と聞いたところ

「会員のお手続きに時間がかかりますので、今日の作業は有料となります」と言われました。

なので、家族にJAF会員がいる場合は、よほどの緊急じゃない限り、JAF会員の帰りを待った方が断然にオトクです。

本会員のJAF料金は４０００円、家族会員は２０００円で入会できます

ロードサービスって常時使うものではないですし、今は車の任意保険にも簡易なロードサービスがついてますので、JAF会員になってない方も多いと思います。

ただ、車の任意保険のロードサービスや、クレジットカードに付属しているロードサービスは制限がある場合が多いです。

自宅の車しか乗らない場合はクレジットカード付属のロードサービスを使う。仕事でも乗用車を運転する機会があるならJAF会員。というような使い分けもいいかもしれないですね(#^^#)